钢筋网片建筑用脚手架种类有很多，按其用途分结构架子和装饰架子；按其部位分外架和内架——外架又分落地式架子、挂架、吊架、挑架；按材料分钢架、竹木架——钢架又分钢管架、门式架、碗扣式架。

结构用途不相同，所采用的脚踏网片也不相同。

但是无论哪种规格得脚踏网片都必须满足建筑工人在高空不同部位进行操作，并保证安全。

在施工中应从实际出发，根据工程量大小、建筑物结构形式，装修要求、地理环境、工期长短，架子所用材料，构件大小、机具设备、劳动力、技术状况以及现场条件和配合工种等情况确定采用脚手架脚踏网片的种类，搭设顺序和方法。

采用优质得脚踏网片才能保证安全在市政工程中基础平面控制钢筋网片适用于新建250～350km/h高速铁路工程测量，新建200km/h无砟、轨道铁路工程测量可参照执行。

控制点宜设在距线路中心50～1000rn范围内不易被施工破坏、稳定可靠、便于测量的地方。

点位布设宜兼顾桥梁、隧道及其他大型建筑物布设施工控制网的要求，并按规定埋石。

标石埋设完成后，应现场填写点位说明，丈量标石至明显地物的距离，绘制点位示意图，按要求作好点标记，以便于施工钢筋网片。

一般每50km宜联测一个平面控制点，全线（段）联测平面控制点的总数不宜少于3个，特殊情况下不得少于2个。

当联测点数为2个时，应尽量分布在网片的两端；当联测点数为3个及其以上时，宜在网中均匀分布。

对于由三角形或大地四边形组成的带状网。

在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，必须有2个及以上的cpi控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。

cpi控制网宜与附近的已知水准点联测。